新藏公路（喀什-獅泉河）219國道是1957年開通的新線，可謂新藏西線：全長1455公裡，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山達坂海拔高達5248米，是幾條進藏路線中最危險的。
新藏公路是西藏西部重要的運輸大動脈，海拔5000米以上的路段有130公裡，可謂世界上海拔最高的公路。特別是界山達坂和死人溝。在短短的3天時間裡，從海拔900多米的新疆翻過5200多米的山口再停到4500多米的阿裡，加上復雜多變的氣候，肯定已經超過瞭很多人身體正常承受的極限。
死人溝海拔5200米，氧氣含量不到海平面的百分之六十 ，氣候條件非常惡劣 。從新疆進藏 ，從葉城的1000多米三個小時上升到海拔4000多米的庫地大坂 。海拔升的快， 升的也高 ，到瞭死人溝 ，平均海拔已經升到5000米以上，許多人由於強烈的高原反應在此長眠。
“死人溝”在地圖是沒有這個地方的，地圖上叫泉水溝或者叫鐵隆灘。這是兩個地方，相差也有幾十公裡，可世很多人都認為鐵隆灘就是死人溝，泉水溝也是死人溝，隻有經常走這條路線的司機和這裡的本地人才會直接把這裡叫死人溝。
新藏線的“死人溝”這麼恐怖，為什麼還有那麼多人去？因為這是一條壯美和險峻、震撼和艱辛交織的路線，是世界之巔最後的凈土。在新藏線上流傳著這麼一句話“界山達坂撒泡尿，死人溝裡睡過覺”，隻要做過這些事，說明你已經走過新藏線瞭。
新藏線，北出發地點是新疆喀什地區葉城縣的零公裡碑，南是到西藏日喀則市拉孜縣查務鄉2140公裡碑。一路經過峽南口、紅柳灘、日土宗，跨過葉爾羌河、喀拉喀什河、獅泉河，越過海拔5300米的界山大坂，然後路過令人聞風喪膽的死人溝。
死人溝出名是因為第一批進入阿裡的部隊在這裡露營瞭一夜，第二天因為高原缺氧沒有一個人醒來，據說以前每年都有人長眠於此，當時人們對高原反應沒有什麼多餘的認識，隻是一味的覺得這個地方神秘，所有便有瞭 死人溝這個名字。
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